1954年9月(yuè )，一艘(📒)往来于青森和函馆的客轮(🛍)在海上(shàng )沉没，大批的乘(chéng )客遇难(nán )。阿久津(🏴)是青(qīng )函(🥩)隧道技术调(🌫)查团(⏬)的(de )成员，正在(zài )津轻(😎)海峡进行(🐿)调(diào )查，偶然地救了(🎡)一个想(xiǎng )(👁)自杀的女孩牧村(🚉)多(duō )(🏐)惠，并将他(tā )带到阿连经营(🍮)的食品店工作(zuò )。1956年，阿久津(jīn )向上级(jí )汇报，认为(🌚)青函隧道可以挖掘。第二年他被派(pài )往(wǎng )明石(🗞)海峡调查，在故乡结婚(🌞)生子。1964年，日本(běn )(🍄)铁路公(🤷)司成立，青函隧道开始动(⛳)工，阿久津也来到青森(sēn )。由于多惠的帮(🈁)助，他招了(🏉)一(yī )批立志为青(qīng )函(🐾)隧道(😊)献身的年(nián )轻人(rén )。施(shī )工后由于(🌪)风(💅)大浪险的(de )恶劣环境，两个月里工程(chéng )只挖了五米。为完成父志，阿(👵)久(♌)津不顾风湿病(🔞)折磨，始终战斗在(zài )(👄)施工现(xiàn )场(chǎng )。就(🔥)在(🚡)父亲病逝那天，隧(suì )(🔲)道(👛)中(zhōng )发(fā )生(👗)冒顶(dǐng )事故，地下水汹(⏺)涌(yǒng )而出。阿久津带(🕺)着(💑)工(🎴)人和技术人员奋力抢(🈺)救，虽然(👅)不断有(yǒu )人负(🔍)伤(🌲)甚(shèn )至牺牲但无人畏缩不前，终(✒)于制服了坑道渗水(shuǐ )(🎞)。日本最长(👆)的隧道(dào )(🍉)完工(gōng )了，阿久津(jīn )在父(fù )亲(qīn )的墓前献上(shàng )了一(yī )束青(qīng )(🔝)森(🦐)的(de )草花。
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